قال باتريك كي، المدير التنفيذي لوكالة سلامة الطيران بالاتحاد الأوروبي، أن طائرة البوينج 737 ماكس قد تحصل على موافقة الجهات التنظيمية لاستئناف الرحلات في نوفمبر المقبل، بعد إيقاف تشغيل هذا الطراز في مارس من العام الماضي بعد حادثين مميتين أودىَ بحياة 346 شخصًا.
وأشار اتريك كي الي أن الأخبار العاجلة ، التي أوردتها شركة البحث “ألفا ” ستكون موضع ترحيب من قبل شركة بوينج وعملائها من شركات الطيران، وتأتي بعد أن وافقت الشركة المصنعة الأمريكية على تركيب نظام استشعار ثالث مُحَوسب في الإصدار التالي من الطائرة ، 737 ماكس 10 ، 230 مقعدًا ، تليها من خلال التعديلات التحديثية على بقية الأسطول لاحقًا.
وتتوقع وكالة سلامة الطيران بالاتحاد الأوروبي”EASA” أن رفع الحظر الفني عن هذه الطائرة ” لن يتم في وقت طويل ” وسيكون بعد إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية ، وربما في نوفمبرالمقبل ، لكن التصاريح التشغيلية الوطنية اللازمة لشركات الطيران الفردية لاستئناف الطيران في أوروبا قد تستغرق وقتًا أطول.
وكان رئيس مجلس سلامة النقل الوطني الأمريكي ، قد وافق الأسبوع الماضي، على ترقيات السلامة المقترحة لطائرة 737 ماكس ، مما يمهد الطريق أمام إدارة الطيران الفيدرالية لرفع الحظر على 737 ماكس قبل نهاية العام.
تعد طائرة 737 ماكس الآن تقريبًا طائرة جديدة من منظور التحكم في الطيران وأنظمتها ، وقد تم اختبارها بشكل شامل خلال الأشهر الـ 18 الماضية، وقد وظفت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية 40 مهندسًا ومفتشًا وطيارًا وموظفي دعم فني في 60 ألف ساعة من العمل لإلغاء التغييرات، ومع ذلك ، فإن هذه الأرقام طفيفة مقارنة بالجهود التي بذلتها شركة Boeing لبناء طبقات متعددة من الحماية لجعل 737 MAX الأكثر أمانًا على الإطلاق.
للمساعدة في تحقيق ذلك ، عقدت شركة Boeing 20 مؤتمرًا مع أكثر من 1100 مشارك من 250 منظمة وشاركت 565 طيارًا من 141 شركة طيران للحصول على ملاحظات حول تغييرات التصميم.
